bateria de Moto

Descubra a bateria certa para a sua moto!

Bateria de moto

A bateria da nossa motocicleta é um componente fundamental do sistema de partida do motor. Como nos carros, a função da bateria é acumular a energia elétrica necessária para a partida do motor. Você sabe quais são os tipos de bateria para motocicletas existentes no mercado e suas características? Nós vamos te contar.

Tipos de bateria de motocicleta

 

Baterias com manutenção
São as baterias padrão e as mais utilizadas. Vamos identificá-los porque na parte superior possuem tampas através das quais podemos verificar o nível de eletrólito, um líquido resultante da mistura da água destilada com o ácido sulfúrico que está dentro da bateria. É importante verificar periodicamente se o eletrólito está dentro dos níveis máximo e mínimo marcados, pois é um líquido que pode evaporar e sem um nível muito baixo a bateria não funcionará corretamente. Se for necessário substituí-lo, você deve adicionar água destilada, nunca água da torneira, pois seus minerais podem interferir nas reações químicas e danificar as placas.

Para arrancar basta retirar as tampas dos tubos da bateria, encher com ácido, aguardar duas horas e voltar a tapar os tubos com as tampas.

Outras características:

– Eles precisam de manutenção a cada 5.000 km ou a cada 6 meses

– Eles têm uma vida útil padrão muito menor do que os livres de manutenção e requerem precauções para evitar possíveis derramamentos de ácido

– Eles só podem ser colocados na posição vertical

– São mais baratos, pois você tem que cuidar mais deles

– São construídos com chumbo-ácido e possuem liga de antimônio (Sb) em suas placas e espaçadores de polietileno.

Baterias sem manutenção

Baterias de ácido
As baterias ácidas são fabricadas com AGM (separadores “Absorbed Glass Mat”) de fibra microporosa permitindo imobilizar o líquido em seu interior. Eles vêm descarregados e com o ácido de lado, então a primeira coisa que você terá que fazer é carregá-los com o ácido e colocar a tampa. Feito isso, ficará completamente lacrado, deixando os vidros fechados e sem a possibilidade de recarregá-los.

Estas não precisam de manutenção, pois a água necessária para manter o nível do líquido é gerada internamente com os elementos químicos das placas. A única coisa que você precisa fazer é verificar o estado de seus terminais e evitar que carreguem rapidamente.

Outras características:

– Podem ser instalados em qualquer posição

– Suas placas são compostas por ligas de cálcio

– Eles oferecem uma longa vida útil

– Adequado para motocicletas de alto desempenho, regiões com baixas temperaturas ou em modelos com fortes vibrações.

Baterias de gel

As baterias de gel são seladas de fábrica diretamente. Funcionam como se fossem baterias, ou seja, você compra a bateria, instala diretamente e pode começar a dirigir sem fazer mais nada.

Outras características:

– Eles podem ser colocados em qualquer posição

– Especialmente adequado para motocicletas de pequeno e médio deslocamento e modelos com vários componentes auxiliares (alarmes, manoplas aquecidas, navegador, etc.), pois suportam descargas profundas

– Descarrega até 8 vezes mais lento do que uma bateria convencional

– São os menos comuns e geralmente os mais caros

– Utilizam tecnologia AGM-Gel com ácido imobilizado nas placas

Baterias de lítio
Muito mais leve, durável e resistente. Eles também não precisam de manutenção e podem ser colocados em qualquer posição.

Outras características:

– Eles podem demorar até meses ou anos sem receber uma cobrança e ainda permanecem quase totalmente carregados

– Seu desempenho é superior

– Embora seu preço seja um pouco mais alto do que os tradicionais, sendo mais duráveis ​​no final valem a pena

– São respeitosos com o meio ambiente

– Maior potência inicial

– Seu download muito mais lento

 

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