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BATERIAS DE CARRO E SUAS DIFERENÇAS

Todo veículo exige o uso de pelo menos uma bateria. Seja carro, ônibus, caminhão ou motocicleta. É assim porque toda a mecânica exige uma fonte de energia elétrica que deve estar armazenada em algum lugar.

Esse lugar chama-se bateria, ou acumulador de energia. Como já dito em outro post, podemos comparar uma bateria com a caixa d’água de nossa casa.

CONHEÇA UM POUCO MAIS SOBRE A BATERIA DO SEU CARRO

Todo veículo exige o uso de pelo menos uma bateria. Seja carro, ônibus, caminhão ou motocicleta. É assim porque toda a mecânica exige uma fonte de energia elétrica que deve estar armazenada em algum lugar.

Esse lugar chama-se bateria, ou acumulador de energia. Como já dito em outro post, podemos comparar uma bateria com a caixa d’água de nossa casa.

Mas mesmo em nosso país, certas normas tem que ser obedecidas pelas indústrias para que haja o máximo possível de semelhança entre os mesmo produtos fabricados por fábricas diferentes. Basta ver quantas marcas de baterias nós temos no mercado.

Também os modelos de veículos citados no início tem suas diferenças básicas e poderiam ter baterias bem diferentes uma das outras. Um carro poderia exigir bateria de 38 volts, outro de 24 e assim por diante.

SISTEMA ELÉTRICOS

Antigamente as regras giravam em torno dos veículos, principalmente de passeio, com sistemas elétricos de 6 volts. Evidentemente que o avanço exigiu que se aumentasse essa capacidade de energia e então rapidamente as fábricas adotaram o sistema de 12 volts, que é usado até os dias de hoje no Brasil.

Então qual é a diferença entre elas? O tamanho e o uso. Alguns ônibus e caminhões usam duas baterias de 12 volts ligadas em série criando um sistema de carga de 24 volts. O resultado é bom para veículos grandes, como esses, que necessitam de mais voltagem e tem mais espaço para armazenar duas baterias de 12 volts e 150 amperes hora.

É verdade que em alguns veículos mais restritos, como empilhadeiras e outros, se usam baterias de 24 volts. Mas são um número insignificante perto do tamanho da frota brasileira.

O tamanho de uma bateria é proporcional a sua capacidade de armazenar energia, assim como uma caixa d’água que comporta 500 ou 1000 litros também varia de tamanho. No caso da bateria de caminhão temos uma capacidade de 150 AH (Ampére/hora) ou mais.

Já no caso das baterias de automóveis a força varia de 40 A a 90 A (utilitários de luxo) , mas são de tamanhos bem inferiores.

No caso das motocicletas o tamanho é minúsculo se comparado com as dimensões das baterias automotivas. Nesse caso elas também são 12 volts, mas variam na capacidade/hora de 5 a 12 amperes. É como se fosse um balde perto de uma caixa d’água.

 

E você, tem mais alguma dica? Conte-nos sua experiência!

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